Системы транспортного мониторинга
Наш адрес:

г. Луганск, ул. Братьев Божко, д. 80

Датчики уровня топлива

Датчики уровня топлива предназначены для измерения уровня топлива в баках автомобилей или любых других стационарных емкостях. По своей точности датчики уровня значительно превосходят штатные датчики топлива, используемые в автомобилях. Именно поэтому рекомендуется применять датчики уровня в системах контроля топлива. Датчики уровня по принципу измерения делятся на ультразвуковые и емкостные. Ультразвуковые датчики измеряют время прохождения ультразвукового имульса от измерительной головки до поверхности жидкости. Емкостные датчики измеряют емкость комбинированной среды «топливо+воздух», которая пропорциональна уровню топлива. Данные измерения в обоих случаях после специальной программной обработки преобразуются в показатели уровня топлива в баке. Измерение уровня топлива в баке движущегося автомобиля осложняется тем, что поверхность жидкости подвержена вибрациям, всплескам, наклонам и т.д. Специальные математические алгоритмы, используемые программным обеспечением, которое входит в состав системы «Teletrack», позволяют устранить влияние этих факторов и получить значение объема топлива в баке с высокой точностью (1-2%).

«Эпсилон» eS-45

Компания РКС, Украина


  • Принцип действия: емкостной
  • Диапазон питающих напряжений, В 9 — 36, в имульсе до 200В
  • Ток потребления, мА — не более 5
  • Диапазон рабочих температур, C° -40 +75
  • Диапазон рабочих длин датчика, см 1—200
  • Интерфейс цифровой — RS 485, RS 232 (опционально)
  • Интерфейс аналоговый — 0–5 В или 0–5 мА
  • Число градаций сигнала — 4096
  • Маса датчика, г — не более 250
  • Разрешение по уровню менее 1 мм
  • Погрешность измерения 1%

Преимущества:

  • Малый вес и простота установки
  • Высокая точность измерения
  • Возможность замены измерительной головки без демонтажа всего датчика и без повторной тарировки бака
  • Возможность установки стандартной заглушки если датчик демонтируется
  • Возможность уменьшения длины измерительной штанги «до нуля» (для плоских баков)

«LLS» (Omnicomm)

Компания Омником, Россия


  • Принцип действия — емкостной
  • Диапазон питающих напряжений, В 8 — 14
  • Ток потребления, мА 30.
  • Диапазон рабочих температур, C° -60 +80
  • Диапазон рабочих длин датчика, см 5 — 200
  • Интерфейс — цифровой, RS 485
  • Число градаций сигнала — 1024
  • Погрешность измерения 2%

«ДУТ»

Республика Беларусь


  • Принцип действия — аналоговый, частотный, цифровой
  • Диапазон питающих напряжений, 6В до 30В
  • Потребляемая мощность, Вт до 0.2
  • Диапазон рабочих температур, C° от -40 до +55
  • Диапазон рабочих длин датчика, от 200 до 4000мм
  • Интерфейс — цифровой: RS 485, RS 232
  • Интерфейс — аналоговый: 0.5-4.5 В *
  • Интерфейс — частотный: 500-1500 Гц *
  • Погрешность измерения 0,1% **

* Предельные значения. Зависят от степени обрезки
** Для Аналоговых – после процедуры усреднения.

«ДУ-01M»

"ОРГТЕХАВТОМАТИКА", Украина


  • Принцип действия — емкостной
  • Диапазон питающих напряжений, В 12
  • Ток потребления, мА 50
  • Диапазон рабочих температур, C° -30 +50
  • Диапазон рабочих длин датчика, мм 300 — 3000
  • Интерфейс — цифровой, RS 485
  • Число градаций сигнала — 1024
  • Погрешность измерения 0,15%

«СИО-Авто»

Днепротехтранс, Украина


  • Напряжение питания 12–24 В
  • Потребляемый ток 60–80 мА
  • Минимальное измерение уровня топлива 70 мм
  • Максимальное измерение уровня топлива 1000 мм
  • Максимальный объем 9999 л.
  • Погрешность измерения 1%
  • Степень защиты корпуса IP 54
  • Диапазон рабочих температур электронной аппаратуры от -30 до +50 С

Смотрите также:

Бортовое оборудование Teletrack — TT221, Датчики уровня топлива, Датчик подсчета пассажиров